揽胜和极光是不同的车吗?是路虎旗下两辆不同的车吗?
1、路虎极光和路虎揽胜极光是两款不同的车型，主要区别如下：车型定位：路虎极光：虽然具体信息未直接给出，但通常路虎极光可能指的是路虎品牌下的某一系列或车型，不过在此问题中，为了与“路虎揽胜极光”区分，我们可以理解为它是一个更广泛的车型范畴或早期车型。
2、揽胜与极光是路虎旗下的两款SUV车型，它们在车身尺寸上存在显著差异。揽胜作为路虎的大型SUV，同时也是其最高端车型的名称，被誉为越野皇后。而极光则是揽胜旗下的小型SUV，是路虎LRX概念车的量产版，定位略高于神行者系列。新款揽胜在外观和内饰设计上基本沿袭了老款，但在配置上进行了部分调整。
3、揽胜和极光都是路虎旗下的两大车型，除此之外路虎还有神行者2，发现四，揽胜运动版。揽胜极光属于中型SUV，价格58-68万。揽胜属于中大型SUV，价格1480-2780万。揽胜有美规版的，极光就只有中规版。极光更动感时尚，适合年轻人驾驶。揽胜更成熟稳重商务化。
4、路虎极光和揽胜极光实际上是指同一个车型，正确的叫法应该是路虎揽胜极光，一般简称路虎极光。以下是具体原因：车型归属：揽胜是路虎品牌下的一个高端旗舰车型系列，包括了揽胜、揽胜运动和揽胜极光三个车型。因此，揽胜极光属于揽胜系列的一部分。
5、揽胜和极光是路虎旗下的两款SUV车型，它们之间的主要区别在于车身尺寸和定位。揽胜，作为路虎的旗舰车型，以其大型SUV的身姿和旗舰地位享有盛誉，被誉为越野皇后。而极光则是揽胜系列中的小型SUV，定位略高于神行者系列，更偏向于城市驾驶。新款揽胜在外观和内饰上与老款保持相似，但在配置上有所提升。
路虎极光怎么样值得入手吗
1、二手路虎极光在性价比上具有一定的吸引力，但质量问题需要谨慎评估，是否值得入手取决于个人需求和期望。以下是具体分析： 性价比分析：- 二手路虎极光在价格上相对新车有所妥协，因此展现出一定的性价比。- 具体价格因车型、配置以及市场行情而异，购买时需综合考虑。
2、购买建议：- 如果您注重外观、驾驶体验和配置，且预算充足，不介意较高的维护成本，那么路虎极光是一款值得考虑的车型。- 如果您更看重空间和预算，可能需要考虑其他更实用的车型。
3、综上所述，路虎揽胜极光L在动力、变速箱、操控以及油耗方面均表现出色，是一款值得推荐的高性能SUV。
4、虽然路虎极光的价格和维护成本相对较高，但考虑到其高品质、出色的驾驶性能和豪华的配置，这些投入是值得的。因此，对于喜欢豪华车、注重驾驶体验和安全性能的消费者来说，路虎极光是一个非常值得购买的选择。
5、安全性能可靠：极光路虎配备了多项主动安全配置，如盲点监测、自动刹车等，确保驾驶者的行车安全。综上所述，极光路虎凭借其出色的性能、舒适的驾驶体验、先进的科技配置以及可靠的安全性能，成为了许多消费者的首选车型。如果你正在考虑购买豪华SUV，极光路虎无疑是一个值得考虑的选择。
6、路虎揽胜极光L是一款表现优秀的豪华SUV，值得购买。以下是具体分析：外观：- 揽胜极光L在外观上延续了老款的设计，但前脸中网的扩大和星脉风格的融入，使其更具辨识度。
路虎50万到100万的车
路虎50万到100万的车包括路虎揽胜极光和路虎发现运动版。路虎揽胜极光是路虎品牌下的一款紧凑型SUV，时尚、动感的造型深受年轻人喜爱。车内配置豪华且科技感十足，提供舒适的驾乘体验。其售价在50万至100万的区间内，具体价格根据不同配置和地区有所差异。
揽胜或揽胜运动版：这些车型通常配备高端的豪华配置，价格在100万人民币以上。中低端车型：发现神行或极光：这些车型价格相对较为亲民，价格在50万人民币到80万人民币之间。重点内容：购买路虎SUV时，建议根据自己的预算和需求进行选择，并详细了解所选车型的配置和版本，以确保购买到符合自己期望的车辆。
那么，关于路虎自由人的价格问题，一辆路虎自由人大约需要50万人民币。它处于普通轿车与旅行车之间，能够容纳5人，且后排座椅可拆卸，提供额外的货物空间。在2004年，UConnect通讯系统、胎压检测系统和货舱支架成为选装配置。
万到几百万不等。揽胜运动型排量有0L、6L、2L、0L售价：88~162万。发现4排量有：7L、0L、0L、0L售价为69~118万。2003年，路虎品牌在中国设立办事处。2008年，印度塔塔汽车从福特公司收购路虎业务，同年正式成立捷豹路虎汽车公司。
最高降7万,路虎极光为什么还是卖不动?
另外路虎品牌近些年在国内影响力远不如从前，质量口碑也很差，现在很多人放弃路虎车型的很大一个原因就是其质量不敢恭维。其实，2018款之后的路虎揽胜极光在换装了最新的发动机和变速箱系统之后，原本那些属于机械结构的问题也都已经解决掉了，但无奈老款留下的祸根太深，所以一时间肯定还是难以消除的。
被模仿拉低影响力。回想几年前，自主品牌中仍有部分品牌选择逆向研发，即抄袭。路虎极光在当时如日中天的时候，陆风品牌直接全盘抄袭，最终导致了路虎极光的销量下滑。 质量可靠性不佳。这个问题像病毒一样传播，使得路虎极光成为“政治正确”的代表。
全新一代的路虎揽胜极光继承了老款高颜值的特点，也加入了更多路虎家族最新的设计语言，整体变得更加圆润、简洁；同时大灯狭长而犀利，肌肉线条也越发明显，更具阳刚气息，很符合当代年轻消费者的审美。
路虎极光贬值原因：模仿拉低影响力、质量可靠性不佳、新车价格一落千丈。被模仿拉低影响力 几年前自主品牌发展道路，仍有品牌选择逆向研发道路，即抄袭。路虎极光如日中天，陆风品牌全盘抄袭，后来陆风输官司，路虎极光赢不回销量。
首先，被模仿拉低了路虎极光的影响力。回想几年前，自主品牌发展道路中，仍有部分品牌选择了逆向研发道路，即抄袭。在路虎极光如日中天的时候，陆风品牌就全盘抄袭了路虎极光的设计，最终导致了路虎极光的销量难以挽回。
其次，路虎极光的质量可靠性不佳。这一问题像病毒一样传播开来，造成了路虎小毛病多的现象。事实上，路虎极光的小问题确实存在，但并没有网友们想象中那么严重。最后，新车价格的大幅下降也是导致路虎极光贬值的原因之一。在路虎极光的辉煌时期，其售价高达50万元。
到店体验路虎新极光,搭2.0T+9AT,次低配车型最值得入手
动力方面，路虎揽胜极光全系搭载了最新的PT204系列的0L涡轮增压发动机，最大马力249匹，最大扭矩365N·m，并配备48V轻混系统，传动系统匹配9AT变速箱，同时，全系车型均配备了适时四驱以及后桥限滑差速器。
另外就是全新一代路虎揽胜极光首次搭载的由捷豹路虎自主研发的Ingenium 系列0T发动机，匹配48V轻混系统以及全新调校的9AT变速器，最大功率183kW，最大扭矩365N·m。这也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
空间上和上一代车型相比没有太大的进步，车身尺寸相近；动力方面，0T发动机搭配9AT变速箱以及路虎的全时四驱系统，无论是公路驾驶还是轻度越野，都表现出色；问题在于目前的价格。上一代路虎极光在换代末期进行了大幅度的降价，让大家对新极光的售价没有了兴趣。
操控 很多人都觉得是路虎极光的尺寸限制了它的表现，其实这是极光的定位使然，定位轻奢小车，为了保持操控灵活，不过虽然尺寸不大但极光的操控表现还是非常出色的，转向灵活，操控精准。
从2018款的358万起售调整至39万起售，看上去尽可能的迎合国内消费者喜好。说实话，这一代揽胜极光的确是有诚意的。但是从公布的全系车型配置来看，路虎的诚意并没有想象中那么足。
路虎揽胜极光作为紧凑的SUV车型，搭载0T 240马力 L4发动机，值得购买。揽胜极光Evoque前脸的独特之处在于同样是超现代的造型，Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。
路虎揽胜极光什么时候上市,售价是?
1、辉煌历史2011年，路虎极光以进口车的身份正式进入中国，官方售价是68-68万元。一经上市，就受到了热力的吹捧，加价也一直伴随着这款车型，更有甚者花了总价80万多的代价拿下了这款车型。我还记得，上市的当天，就有好几家汽车媒体当场表示，说一定要买这款车，说这是“梦想之车”。
2、路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普通版售价为580~680万，分为三门版和五门版。此后，路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型，动力性能与普通版本无异，而内饰材质奢华典雅，售价为989万。
3、路虎全新SUV车型极光于2011年11月8日正式上市，售价为68-68万元。进口国内的极光将根据不同车型配备标准配件，同时将提供大量选装件供消费者选装。经销商也表示会根据国内消费者习惯提供已经配好选装件的现车供着急提车的消费者购买。外观主要体现设计时尚前卫的风格。
4、款路虎揽胜极光正式上市于19年的7月份，它的官方指导价格为358~50.58万元。这款车型目前在终端市场方面有着08~48万元左右的价格下探幅度，它的入门级车型也是直接跌到了258万元的水平。
5、路虎揽胜极光已经正式国内上市，将推出两个版本的车型，分别是豪华风格的耀致版（Prestige）和运动风格的耀动版（Dynamic）。预售价格为五门版680万元起，三门版680万元起。
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