比亚迪秦pro和秦plus的区别是什么?
比亚迪秦Pro和秦PLUS的主要区别体现在变速箱、尺寸、外观设计和内饰风格上：变速箱：秦Pro：匹配6挡手动和6挡双离合变速箱。秦PLUS：匹配电动车单速和E-CVT无级变速箱。尺寸：秦Pro：长度为4765mm，宽度为1837mm，高度为1500mm。
其次，从车身尺寸来看，两款车型在长度和高度上略有不同。秦Pro的长宽高分别为4765mm、1837mm、1500mm，而秦PLUS则为4765mm、1837mm、1515mm（或1495mm）。尽管这些差异看似细微，但实际上可能对车内空间布局和外观风格产生微妙影响。
秦PLUS与秦Pro作为比亚迪的两款不同车型，在技术、外观及性能上各具特色。在技术层面，秦PLUS采用了超级混动DMi技术，其设计初衷在于提升车辆的燃油经济性，使驾驶者能够享受更为经济的驾驶体验。而秦Pro则配备了DMp技术，这项技术专注于加速性能，为驾驶者带来更为迅猛的加速感受。
变速箱差异：比亚迪秦Pro提供6速手动和6速双离合变速箱选项，而秦Plus则采用电动车单速和E-CVT无级变速箱。 尺寸差异：比亚迪秦Pro的车身尺寸为长4765毫米、宽1837毫米、高1500毫米，而秦Plus的车身尺寸为长4765毫米、宽1837毫米、高1515毫米。
比亚迪秦pro和秦plus区别是什么?
1、比亚迪秦Pro和秦PLUS的主要区别体现在变速箱、尺寸、外观设计和内饰风格上：变速箱：秦Pro：匹配6挡手动和6挡双离合变速箱。秦PLUS：匹配电动车单速和E-CVT无级变速箱。尺寸：秦Pro：长度为4765mm，宽度为1837mm，高度为1500mm。
2、其次，从车身尺寸来看，两款车型在长度和高度上略有不同。秦Pro的长宽高分别为4765mm、1837mm、1500mm，而秦PLUS则为4765mm、1837mm、1515mm（或1495mm）。尽管这些差异看似细微，但实际上可能对车内空间布局和外观风格产生微妙影响。
3、秦PLUS与秦Pro作为比亚迪的两款不同车型，在技术、外观及性能上各具特色。在技术层面，秦PLUS采用了超级混动DMi技术，其设计初衷在于提升车辆的燃油经济性，使驾驶者能够享受更为经济的驾驶体验。而秦Pro则配备了DMp技术，这项技术专注于加速性能，为驾驶者带来更为迅猛的加速感受。
比亚迪秦pro有哪些黑科技,有什么适用的场景?
比亚迪秦Pro的黑科技主要体现在其搭载的Dilink智能网联系统上，该系统包含了Di Pad、Di云、Di生态、Di开发四大板块，适用于多种日常及出行场景。黑科技介绍 Di Pad：智能触控屏：提供高清、流畅的触控体验，操作便捷。
秦pro的黑 科技 还不止是DiLink系统，在这万物互联的时代，只要你的手机有支持NFC功能，就可将手机变成车钥匙，一步解锁你的秦pro。并且，这个功能可支持授权多部手机开通，全家人用车一刷即可，再也不用担心丢三落四的媳妇忘带车钥匙了。
第二个黑科技就是比亚迪的DiLink智能网联系统。这套系统包含了Di平台、Di云、Di生态、Di开放几大内容。用户可以在秦Pro超越版这块1英寸8核自适应旋转悬浮Pad上，可以自由下载超过400万个APP，像时下流行的抖音、快手等短视频APP都可以下载，完全就把这块大屏幕当成一个超大的Pad来玩。
动力方面，秦pro超越版采用了5T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合或6挡手动两个版本发动机。最大功率为118kW，最大扭矩为245N·m，而从工信部的测试数据了解到，秦pro超越版每100km的油耗为5L，表现算是中规中矩。
个人认为NFC这样真正实用的黑科技很值得推广，这一点比亚迪已经走在了前面。我觉得就好像当初无钥匙进入和一键启动普及之前，大家已经习惯了拿钥匙开门点火，但现在这两项功能已经成了大家新的习惯，都2020年了还拿钥匙捅就太low了。
秦Pro超越版的NFC感应区域在左前外后视镜上方，可以看到明显一个“NFC”标识。用户只需要拿手机靠近这个感应区域，就可以实现操作。有时候早上出门着急忘带钥匙了，就可以用手机NFC钥匙开门了，很方便很智能。而且因为NFC属于近场通讯，它不依赖信号。在地下车库等信号差或者没信号的地方也能使用。
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