最强“奇瑞”?瑞虎9不光有2.0T+8AT,混动也更先进
在此背景下，奇瑞汽车于2月27日推出全新旗舰SUV——瑞虎9，并公布这台主打七座的SUV车型，盲订预售价16万元起。该车不光应用了鲲鹏动力0TGDI发动机，以及首次配备爱信8AT变速器，而且随着火星架构-超级混动平台的正式发布，其鲲鹏DHT混动技术也即将迎来技术奇瑞0时代的“完整版”。
作为火星架构-超级混动平台的首款车型，瑞虎9同样值得关注。首先在设计上，瑞虎9采用了奇瑞最新的设计语言，与此前发布了新一代瑞虎7 PLUS相似。前脸采用了面积巨大的直瀑式进气格栅，再配合发光的奇瑞Logo，整个造型既大气又不失精致感。而车身侧面瑞虎9同样气场十足。
瑞虎9在隔音降噪方面的表现也突显了其作为旗舰车型的实力。据悉，该车发动机经过了20多项的降噪减振处理，发动机降噪强于竞品5%；通过怠速噪声优化，使得整车怠速仅38分贝；同时该车配备了一套米其林e·PRIMACY轮胎，降低了20%的路躁。
从车名不难看出，瑞虎9是奇瑞品牌的一款旗舰SUV。据官方公布的资料显示，此次上市的全新瑞虎9，车身长度超过8米，达到了4820mm。而宽度则是1930mm，高度达到了1699mm。从尺寸看，可以归类为中型SUV。而关键的轴距方面，新车达到了2820mm。因此，内部乘坐空间方面，比较宽裕。
自燃、生锈、漏水、共振投诉频发,奇瑞汽车有了销量没了质量
在汽车投诉平台车质网上，近半年的时间内奇瑞汽车已经积累了超过3000条投诉，投诉的内容五花八门，但都是关于奇瑞汽车产品质量的，其中车身生锈、车身共振、影音系统故障、天窗漏水、变速箱无法加速等投诉在数量上名列前茅。
车企第三名：奇瑞汽车发动机投诉指数：3725 典型问题：油门踏板共振 投诉点评：上半年，奇瑞汽车的发动机投诉指数为3725，其中油门踏板共振是遭到投诉最多的问题，该问题基本都出现在质保期内的瑞虎8家族车型，这也是奇瑞的销量支柱车型，基本占奇瑞单月销量的三成左右。
而在新能源方面，奇瑞卖得比较好的是QQ冰淇淋和小蚂蚁，但不少车主同样投诉QQ冰淇淋车身生锈、电动机异响等品控差的问题，以及承诺不兑现、出售库存车等服务态度问题，投诉小蚂蚁动力故障、刹车失灵、充电中断等问题也有不少。值得注意的是，2022年6月，奇瑞小蚂蚁曾因为刹车失灵被召回过。
月份，车质网受理车主有效投诉4314件，环比上升16%，同比下降9%。从投诉量来看，“影音系统故障”投诉量超过300件，环比上升38%，大部分增量来自部分自主品牌车型；“仪表盘开裂”投诉量明显上升，环比上升34%。此外，“车身生锈”和“空调整问题”的投诉量较上月略有上升。
近年来合资品牌和进口品牌质量问题的频发也加剧了投诉量的上升。 从投诉车型的国别来看，中国本土车型的投诉量达到了2216宗，占比达到了35%。除了巨大的保有量外，自主汽车品牌制造工艺水准、品控和销售渠道参差不齐是影响投诉量的重要因素。日系车型出人意料地紧随其后，投诉量达到了2134宗，占比达到了30.3%。
结果高端产品和低端产品全部卖不好，导致整体销量暴跌。其次，产品质量问题频发，口碑下滑。
质选车:新款瑞虎5x凭实力席卷A0级SUV市场
瑞虎5x定位为小型SUV，其在细分市场中将主要面对长安CS35PLUS、传祺GS3·影速等竞争对手。价格方面，定位更加入门的瑞虎5x无疑占据着明显优势，不论是起步价还是最高价均低于传祺GS3·影速，虽然与长安CS35PLUS最高价接近，但起步价还是瑞虎5x更低。
近年来，李宁、大疆、华为等为代表的国货品牌成为消费市场新宠儿，硬核国货的黄金时代已然来临。在汽车领域，瑞虎5x PLUS在传承瑞虎 5x全球品质和一好三值不俗实力之上，针对颜值设计、智能科技、安全舒适再升级，延续瑞虎5x系列的圈粉实力，用硬核国货来形容毫不为过。
级别 ： 紧凑型SUV 瑞虎5X是奇瑞旗下的紧凑型SUV，外观内饰时尚年轻、性价比高、动力算不上充沛，油门很跟脚适合日常使用，基本上满足了大部分入门级车辆的需求。买车的钱九万块左右，那瑞虎5x是一个优秀之选，尤其能满足有女朋友的后生仔，凭自己的实力就可以买到一台瑞虎5X。
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希望本篇文章《奇瑞瑞虎（奇瑞瑞虎8plus）》能对你有所帮助！
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本文概览：最强“奇瑞”?瑞虎9不光有2.0T+8AT,混动也更先进 在此背景下，奇瑞汽车于2月27日推出全新旗舰SUV——瑞虎9，并公布这台主打七...