大众途锐怎么样
1、配置相对较低：与同级别豪华SUV相比，途锐在某些高科技配置和舒适性配置上可能略显不足。音响效果一般：虽然途锐提供了音响系统，但部分车主反映其音响效果并不十分出色，可能无法满足对音质有较高要求的用户。
2、配置相对较低：相比同级别的豪华SUV，大众途锐在某些高科技配置和舒适性配置上可能略显不足。音响效果一般：虽然途锐的内饰设计精美，但音响系统的表现并不突出，对于追求高品质音响体验的消费者来说，可能会感到不够满意。
3、大众途锐故障率整体不算高。从车主反馈和相关数据来看，途锐存在一些故障问题，像发动机烧机油、漏油，部件开裂、异响，转向系统异响、抖动等，在一定程度上影响了车辆使用体验。不过，其一个月的故障投诉量不到5条，与销量对比，故障率相对偏低。
4、配置相对较低：相比同级别的豪华SUV，大众途锐在某些配置上可能显得不够丰富，无法满足一些消费者对高科技配置的追求。音响效果一般：虽然途锐提供了音响系统，但部分车主反映其音响效果并不出众，对于音乐爱好者来说可能不够满意。
降入46万的大众途锐,为什么还是卖不好
品牌还是偏向大众 至少到今天为止，大众品牌的高端车还没有一台持续爆火过，品牌大众化的深入人心，必然会影响其高端化进程。
如果跟老Q7相比，途锐的内饰设计无疑要更胜一筹，它的整体造型在大众车型里面，算是科技感比较强的一位，中控屏以及仪表盘的全液晶式处理打造了更为明显的数字化座舱感。但是如今中期改款Q7已经上市，对比之下，显然也会让途锐变得黯淡许多。而且有一点不得不吐槽的是，途锐的方向盘看上去真的很掉价。
一方面是内忧自己品牌内斗，途昂带来的销售冲击，另一方面是外患，奔驰宝马保时捷不断品牌下沉，价位一降再降。大众途锐的定位越来越尴尬，没钱人买不起，有钱人看不上。那是不是途锐就此结束呢？从大众目前的态度来看并不想放弃途锐，要想实现销量翻身，还是要重新找回自己的优势。
大众新途锐v8多少钱一辆?
1、大众新途锐V8的价格大约在70到80万左右，具体价格还会因车辆配置的不同而有所变化。作为本代性能最强版，新途锐V8在外观方面并未使用R-Line套件，但加入了V8专属标识，以突出其强大的性能。内饰方面，新途锐V8的升级主要表现在做工用料和配置上。
2、大众途锐V8纯进口的价格在80-150万元人民币之间。大众途锐V8作为一款高端SUV，其价格受到多种因素的影响。首先，作为纯进口车型，其价格会受到关税、运输费用等进口环节的成本影响。此外，途锐V8作为大众品牌的旗舰SUV，其高品质的内饰、先进的科技配置以及强大的动力系统也会反映在价格上。
3、据悉大众汽车即将从途锐身上淘汰V8 TDI发动机，更换全新的发动力，因此大众推出了特殊的车型——途锐V8 Last Edition。目前这款车只在德国销售，并且采用限量发售的方式，仅仅出售400台，售价为104361欧元。目测该款车将成为途锐V8柴油版的最终车型，大众途锐V8车型将成为“绝唱”。
大众途锐价格暴跌,45万就能买,为何销量依然尴尬?
途锐最低配43万多上路，但销量不佳的原因主要有品牌认知度、价格定位、设计风格、维修保养成本等多方面因素。首先，虽然途锐是大众的高端品牌，但相较于BBA等竞争对手，其品牌知名度和影响力较低，这可能导致消费者在购车时优先考虑知名度更高的品牌。
但是可惜，高端豪华车市场很多时候其实更看重的不是价格，而是品牌。大众溢价能力始终是短板，有这个级别购买力的消费者基本都不会差钱。对于大部分有钱人来说，如果不是刻意追求低调，选择奔驰宝马或者奥迪这些品牌的机率显然更大，途锐的销量不高也并不会让人觉得很意外。
品牌还是偏向大众 至少到今天为止，大众品牌的高端车还没有一台持续爆火过，品牌大众化的深入人心，必然会影响其高端化进程。
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